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山西元一智能(néng)求教三輥閘的質量應該如何判斷?

2023.01.02

現在人們的安全意識在不斷提升,所以很多場所都(dōu)使用到了通道(dào)閘機,人行通道(dào)閘由于其安全性和便利性而得到越來越廣泛的應用,在不同的出入場景中,需要不同類型的通道(dào)設備,随處可見人行通道(dào)閘。

人行通道(dào)閘用于多種(zhǒng)場合,包括體育場、遊樂園、公共交通站、辦公室大堂、機場、滑雪場,工廠、發(fā)電廠。山西元一智能(néng)

從商業/收入的角度來看,人行通道(dào)閘提供了一個準确的、可核實的出席人數。從安全角度來看,他們引導顧客輸入單個文件,因此安全人員可以清楚地看到每個顧客。這(zhè)使得安全部門能(néng)夠有效隔離潛在的故障或沒(méi)收 違禁材料。另一方面(miàn),當需要快速疏散時(shí),物理屏障成(chéng)爲嚴重的安全問題,需要緊急出口繞過(guò) 轉門。

殘疾人使用人行通道(dào)閘可能(néng)會(huì)有困難。在這(zhè)些情況下,通常可以提供寬通道(dào)門或手動門。在一些需要行李的地方,轉門線可能(néng)完全由寬通道(dào)門構成(chéng)。

在 場所的擺閘一般安裝有聲光報警功能(néng),在遇到非法闖入的情況下,能(néng)夠自動開(kāi)啓報警功能(néng),防沖撞功能(néng)則配合報警功能(néng),達到自動鎖定,防止沖撞閘門。并且起(qǐ)到維護現場秩序的作用,保證設備不受非法破壞。山西元一智能(néng)

擺閘在斷電的情況下是保持開(kāi)放狀态的,它不僅滿足消防通道(dào)的要求,而且人員能(néng)達到快速的通閘,能(néng)夠滿足 量大的場所,不管是地鐵通道(dào),還(hái)是景區通道(dào),不有不錯的疏導作用。主控闆接收到讀卡器和紅外線傳感器的信号,并經(jīng)綜合處理後(hòu),向(xiàng)方向(xiàng)指示器和電機發(fā)出有效控制信号,使方向(xiàng)指示标志轉爲綠色箭頭通行标志,此時(shí)若系統處于常閉模式時(shí),電機運轉,限位開(kāi)關控制電機動轉角度,閘門打開(kāi)(常開(kāi)模式時(shí),電機不動作),允許行人通行;

行人根據方向(xiàng)指示器标志指示通過(guò)通道(dào)後(hòu),紅外線傳感器感應到行人通 過(guò)通道(dào)的全過(guò)程,并不斷向(xiàng)主控闆發(fā)出信号,直至行人已經(jīng)完全通過(guò)通道(dào);

若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道(dào)時(shí),系統將(jiāng)禁止行人通行(對(duì)于常開(kāi)模式 ,閘門將(jiāng)關上;常閉模式,閘門不動作;

并且會(huì)發(fā)出報警,直至行人退出通道(dào)後(hòu),才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。